ثمین کنترل
-
iMASTER –U1 ۱- در دو مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲٫۲ کیلووات ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۴ کیلووات ۵- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit ۶- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۷- قابلیت Auto tuning ۸- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۹- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۰- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۱- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۲-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۳- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۴-PID کنترلر ۱۵- پورت ارتباطی مدباس RS485 ۱۶- IGBT میتسوبیشی ژاپن -
اینورتر کره ای ۰٫۳۷ کیلووات ورودی تکفاز (SV004IG5-2) Inverter IG5A ۱-کنترل موتور به روش هایV/f و برداری بدون سنسو ۲-قابلیت شناسایی پارامترهای موتور به صورت اتوماتیک ۳-گشتاور پرقدرت در همه سرعت ها ۴-رنج تغییرات فرکانس خروجی ۴۰۰HZ ~0.1 ۵- رنج فرکانس حامل KHz 15~1 ۶-قابلیت نمایش ۵ خطای آخر ۷- دارای ورودی آنالوگ ۰-۱۰ ولت ۸- دارای درجه حفاظتی IP20 ۹-انتخاب کنترل گشتاور به صورت دستی و اتوماتیک ۱۰-قابلیت انتخاب سیگنال ورودی به صورت PNP/NPN ۱۱-قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیمات پارامترهای آن ۱۲-دارایPID کنترلر ۱۳-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۴-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in ۱۵-فنهای خنک کننده با قابلیت روشن و خاموش کردن دستی ۱۶-قابلیت استفاده از صفحه کلید خارجی توسط سیم RJ45 ۱۷-عملکردهای ارتقا یافته : ۱- حالت استراحت و بیدار باش (ذخیره سازی انرژی) ۲- حفاظت KEB 3- با نشتی کم PWM ۱۸-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive Viewثمین کنترل
-
iMASTER –U1 ۱- در دو مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲٫۲ کیلووات ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۴ کیلووات ۵- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit ۶- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۷- قابلیت Auto tuning ۸- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۹- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۰- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۱- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۲-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۳- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۴-PID کنترلر ۱۵- پورت ارتباطی مدباس RS485 ۱۶- IGBT میتسوبیشی ژاپنثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۰٫۷۵ کیلووات ورودی تکفاز (SV008IG5-2) Inverter IG5A ۱-کنترل موتور به روش هایV/f و برداری بدون سنسو ۲-قابلیت شناسایی پارامترهای موتور به صورت اتوماتیک ۳-گشتاور پرقدرت در همه سرعت ها ۴-رنج تغییرات فرکانس خروجی ۴۰۰HZ ~0.1 ۵- رنج فرکانس حامل KHz 15~1 ۶-قابلیت نمایش ۵ خطای آخر ۷- دارای ورودی آنالوگ ۰-۱۰ ولت ۸- دارای درجه حفاظتی IP20 ۹-انتخاب کنترل گشتاور به صورت دستی و اتوماتیک ۱۰-قابلیت انتخاب سیگنال ورودی به صورت PNP/NPN ۱۱-قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیمات پارامترهای آن ۱۲-دارایPID کنترلر ۱۳-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۴-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in ۱۵-فنهای خنک کننده با قابلیت روشن و خاموش کردن دستی ۱۶-قابلیت استفاده از صفحه کلید خارجی توسط سیم RJ45 ۱۷-عملکردهای ارتقا یافته : ۱- حالت استراحت و بیدار باش (ذخیره سازی انرژی) ۲- حفاظت KEB 3- با نشتی کم PWM ۱۸-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive View
ثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۰٫۳۷ کیلووات ورودی سه فاز (SV004IG5-4) Inverter IG5A ۱-کنترل موتور به روش هایV/f و برداری بدون سنسو ۲-قابلیت شناسایی پارامترهای موتور به صورت اتوماتیک ۳-گشتاور پرقدرت در همه سرعت ها ۴-رنج تغییرات فرکانس خروجی ۴۰۰HZ ~0.1 ۵- رنج فرکانس حامل KHz 15~1 ۶-قابلیت نمایش ۵ خطای آخر ۷- دارای ورودی آنالوگ ۰-۱۰ ولت ۸- دارای درجه حفاظتی IP20 ۹-انتخاب کنترل گشتاور به صورت دستی و اتوماتیک ۱۰-قابلیت انتخاب سیگنال ورودی به صورت PNP/NPN ۱۱-قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیمات پارامترهای آن ۱۲-دارایPID کنترلر ۱۳-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۴-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in ۱۵-فنهای خنک کننده با قابلیت روشن و خاموش کردن دستی ۱۶-قابلیت استفاده از صفحه کلید خارجی توسط سیم RJ45 ۱۷-عملکردهای ارتقا یافته : ۱- حالت استراحت و بیدار باش (ذخیره سازی انرژی) ۲- حفاظت KEB 3- با نشتی کم PWM ۱۸-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive View
ثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۰٫۷۵ کیلووات ورودی سه فاز (SV008IG5-4) Inverter IG5A ۱-کنترل موتور به روش هایV/f و برداری بدون سنسو ۲-قابلیت شناسایی پارامترهای موتور به صورت اتوماتیک ۳-گشتاور پرقدرت در همه سرعت ها ۴-رنج تغییرات فرکانس خروجی ۴۰۰HZ ~0.1 ۵- رنج فرکانس حامل KHz 15~1 ۶-قابلیت نمایش ۵ خطای آخر ۷- دارای ورودی آنالوگ ۰-۱۰ ولت ۸- دارای درجه حفاظتی IP20 ۹-انتخاب کنترل گشتاور به صورت دستی و اتوماتیک ۱۰-قابلیت انتخاب سیگنال ورودی به صورت PNP/NPN ۱۱-قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیمات پارامترهای آن ۱۲-دارایPID کنترلر ۱۳-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۴-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in ۱۵-فنهای خنک کننده با قابلیت روشن و خاموش کردن دستی ۱۶-قابلیت استفاده از صفحه کلید خارجی توسط سیم RJ45 ۱۷-عملکردهای ارتقا یافته : ۱- حالت استراحت و بیدار باش (ذخیره سازی انرژی) ۲- حفاظت KEB 3- با نشتی کم PWM ۱۸-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive View
ثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۴ کیلووات ورودی تکفاز (ADT (E1 – ۰۳۷LF iMASTER –U1 ۱- در دو مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲٫۲ کیلووات ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۴ کیلووات ۵- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit ۶- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۷- قابلیت Auto tuning ۸- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۹- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۰- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۱- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۲-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۳- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۴-PID کنترلر ۱۵- پورت ارتباطی مدباس RS485 ۱۶- IGBT میتسوبیشی ژاپن
ثمین کنترل
-
iMASTER –U1 ۱- در دو مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲٫۲ کیلووات ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۴ کیلووات ۵- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit ۶- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۷- قابلیت Auto tuning ۸- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۹- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۰- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۱- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۲-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۳- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۴-PID کنترلر ۱۵- پورت ارتباطی مدباس RS485 ۱۶- IGBT میتسوبیشی ژاپن
ثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۱٫۵ کیلووات ورودی تکفاز (SV015IG5-2) Inverter IG5A ۱-کنترل موتور به روش هایV/f و برداری بدون سنسو ۲-قابلیت شناسایی پارامترهای موتور به صورت اتوماتیک ۳-گشتاور پرقدرت در همه سرعت ها ۴-رنج تغییرات فرکانس خروجی ۴۰۰HZ ~0.1 ۵- رنج فرکانس حامل KHz 15~1 ۶-قابلیت نمایش ۵ خطای آخر ۷- دارای ورودی آنالوگ ۰-۱۰ ولت ۸- دارای درجه حفاظتی IP20 ۹-انتخاب کنترل گشتاور به صورت دستی و اتوماتیک ۱۰-قابلیت انتخاب سیگنال ورودی به صورت PNP/NPN ۱۱-قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیمات پارامترهای آن ۱۲-دارایPID کنترلر ۱۳-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۴-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in ۱۵-فنهای خنک کننده با قابلیت روشن و خاموش کردن دستی ۱۶-قابلیت استفاده از صفحه کلید خارجی توسط سیم RJ45 ۱۷-عملکردهای ارتقا یافته : ۱- حالت استراحت و بیدار باش (ذخیره سازی انرژی) ۲- حفاظت KEB 3- با نشتی کم PWM ۱۸-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive Viewثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۲٫۲ کیلووات ورودی تک فاز (SV022IG5-2) Inverter IG5A ۱-کنترل موتور به روش هایV/f و برداری بدون سنسو ۲-قابلیت شناسایی پارامترهای موتور به صورت اتوماتیک ۳-گشتاور پرقدرت در همه سرعت ها ۴-رنج تغییرات فرکانس خروجی ۴۰۰HZ ~0.1 ۵- رنج فرکانس حامل KHz 15~1 ۶-قابلیت نمایش ۵ خطای آخر ۷- دارای ورودی آنالوگ ۰-۱۰ ولت ۸- دارای درجه حفاظتی IP20 ۹-انتخاب کنترل گشتاور به صورت دستی و اتوماتیک ۱۰-قابلیت انتخاب سیگنال ورودی به صورت PNP/NPN ۱۱-قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیمات پارامترهای آن ۱۲-دارایPID کنترلر ۱۳-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۴-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in ۱۵-فنهای خنک کننده با قابلیت روشن و خاموش کردن دستی ۱۶-قابلیت استفاده از صفحه کلید خارجی توسط سیم RJ45 ۱۷-عملکردهای ارتقا یافته : ۱- حالت استراحت و بیدار باش (ذخیره سازی انرژی) ۲- حفاظت KEB 3- با نشتی کم PWM ۱۸-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive Viewثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۱٫۵ کیلووات ورودی سه فاز (SV015IG5-4)Inverter IG5A ۱-کنترل موتور به روش هایV/f و برداری بدون سنسو ۲-قابلیت شناسایی پارامترهای موتور به صورت اتوماتیک ۳-گشتاور پرقدرت در همه سرعت ها ۴-رنج تغییرات فرکانس خروجی ۴۰۰HZ ~0.1 ۵- رنج فرکانس حامل KHz 15~1 ۶-قابلیت نمایش ۵ خطای آخر ۷- دارای ورودی آنالوگ ۰-۱۰ ولت ۸- دارای درجه حفاظتی IP20 ۹-انتخاب کنترل گشتاور به صورت دستی و اتوماتیک ۱۰-قابلیت انتخاب سیگنال ورودی به صورت PNP/NPN ۱۱-قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیمات پارامترهای آن ۱۲-دارایPID کنترلر ۱۳-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۴-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in ۱۵-فنهای خنک کننده با قابلیت روشن و خاموش کردن دستی ۱۶-قابلیت استفاده از صفحه کلید خارجی توسط سیم RJ45 ۱۷-عملکردهای ارتقا یافته : ۱- حالت استراحت و بیدار باش (ذخیره سازی انرژی) ۲- حفاظت KEB 3- با نشتی کم PWM ۱۸-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive View
ثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۲٫۲ کیلووات ورودی سه فاز (SV022IG5-4) Inverter IG5A ۱-کنترل موتور به روش هایV/f و برداری بدون سنسو ۲-قابلیت شناسایی پارامترهای موتور به صورت اتوماتیک ۳-گشتاور پرقدرت در همه سرعت ها ۴-رنج تغییرات فرکانس خروجی ۴۰۰HZ ~0.1 ۵- رنج فرکانس حامل KHz 15~1 ۶-قابلیت نمایش ۵ خطای آخر ۷- دارای ورودی آنالوگ ۰-۱۰ ولت ۸- دارای درجه حفاظتی IP20 ۹-انتخاب کنترل گشتاور به صورت دستی و اتوماتیک ۱۰-قابلیت انتخاب سیگنال ورودی به صورت PNP/NPN ۱۱-قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیمات پارامترهای آن ۱۲-دارایPID کنترلر ۱۳-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۴-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in ۱۵-فنهای خنک کننده با قابلیت روشن و خاموش کردن دستی ۱۶-قابلیت استفاده از صفحه کلید خارجی توسط سیم RJ45 ۱۷-عملکردهای ارتقا یافته : ۱- حالت استراحت و بیدار باش (ذخیره سازی انرژی) ۲- حفاظت KEB 3- با نشتی کم PWM ۱۸-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive View
ثمین کنترل