-
اینورتر کره ای ۴ کیلووات ورودی تکفاز (ADT (E1 – ۰۳۷LF iMASTER –U1 ۱- در دو مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲٫۲ کیلووات ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۴ کیلووات ۵- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit ۶- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۷- قابلیت Auto tuning ۸- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۹- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۰- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۱- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۲-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۳- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۴-PID کنترلر ۱۵- پورت ارتباطی مدباس RS485 ۱۶- IGBT میتسوبیشی ژاپن
-
اینورتر کره ای ۴۵ کیلووات ورودی سه فاز (ADT (E1-450HF / 550HFP iMASTER –E1 ۱- در سه مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲٫۲ کیلووات ( تک فاز ۲۰۰ ولت) ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲۲ کیلووات ( سه فاز ۲۰۰ ولت) ۵- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۳۸۰ کیلووات ( سه فاز ۳۸۰ ولت) ۶- قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیم پارامترهای مربوطه ۷- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit تا توان ۲۲KW ۸- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۹- قابلیت Auto tuning ۱۰- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۱۱- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۲- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۳- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۴-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۵- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۶-PID کنترلر ۱۷- دارای پورت ارتباطی Modbus RTU) RS485) به صورت Built_in پروتکل های ارتباطی که به صورت Option وجود دارند مانند : Ethernet/IP و Profinet /IO و ProfibusDP و DeviceNet ۱۸- IGBT میتسوبیشی ژاپن ۱۹- خروجی فرکانس بین ۰٫۱HZتا ۴۰۰HZ
-
iMASTER –E1 ۱- در سه مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲٫۲ کیلووات ( تک فاز ۲۰۰ ولت) ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲۲ کیلووات ( سه فاز ۲۰۰ ولت) ۵- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۳۸۰ کیلووات ( سه فاز ۳۸۰ ولت) ۶- قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیم پارامترهای مربوطه ۷- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit تا توان ۲۲KW ۸- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۹- قابلیت Auto tuning ۱۰- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۱۱- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۲- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۳- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۴-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۵- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۶-PID کنترلر ۱۷- دارای پورت ارتباطی Modbus RTU) RS485) به صورت Built_in پروتکل های ارتباطی که به صورت Option وجود دارند مانند : Ethernet/IP و Profinet /IO و ProfibusDP و DeviceNet ۱۸- IGBT میتسوبیشی ژاپن ۱۹- خروجی فرکانس بین ۰٫۱HZتا ۴۰۰HZ
-
اینورتر کره ای ۵٫۵ کیلووات ورودی سه فاز (ADT (C1-055-HF iMASTER –C1 ۱- در دو مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲۲ کیلووات ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲۲ کیلووات ۵- دارای کنترل ترمز خارجی برای آسانسور ها و بالابر ها ۶- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۷- قابلیت Auto tuning ۸- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۹- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۰- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۱- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۲-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۳- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۴-PID کنترلر ۱۵- دارای پورت ارتباطی Modbus RTU) RS485) به صورت Built_in پروتکل های ارتباطی که به صورت Option وجود دارند مانند : Ethernet/IP و P rofinet /IO و ProfibusDP و DeviceNet ۱۶- IGBT میتسوبیشی ژاپن ۱۷- خروجی فرکانس بین ۰٫۱HZتا ۴۰۰HZ
-
اینورتر کره ای ۵٫۵ کیلووات ورودی سه فاز (ADT (E1-055HF / 075HFP iMASTER –E1 ۱- در سه مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲٫۲ کیلووات ( تک فاز ۲۰۰ ولت) ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲۲ کیلووات ( سه فاز ۲۰۰ ولت) ۵- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۳۸۰ کیلووات ( سه فاز ۳۸۰ ولت) ۶- قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیم پارامترهای مربوطه ۷- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit تا توان ۲۲KW ۸- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۹- قابلیت Auto tuning ۱۰- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۱۱- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۲- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۳- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۴-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۵- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۶-PID کنترلر ۱۷- دارای پورت ارتباطی Modbus RTU) RS485) به صورت Built_in پروتکل های ارتباطی که به صورت Option وجود دارند مانند : Ethernet/IP و Profinet /IO و ProfibusDP و DeviceNet ۱۸- IGBT میتسوبیشی ژاپن ۱۹- خروجی فرکانس بین ۰٫۱HZتا ۴۰۰HZ
-
اینورتر کره ای ۵۵ کیلووات ورودی سه فاز (ADT (E1-550HF / 750HFP iMASTER –E1 ۱- در سه مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲٫۲ کیلووات ( تک فاز ۲۰۰ ولت) ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲۲ کیلووات ( سه فاز ۲۰۰ ولت) ۵- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۳۸۰ کیلووات ( سه فاز ۳۸۰ ولت) ۶- قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیم پارامترهای مربوطه ۷- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit تا توان ۲۲KW ۸- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۹- قابلیت Auto tuning ۱۰- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۱۱- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۲- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۳- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۴-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۵- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۶-PID کنترلر ۱۷- دارای پورت ارتباطی Modbus RTU) RS485) به صورت Built_in پروتکل های ارتباطی که به صورت Option وجود دارند مانند : Ethernet/IP و Profinet /IO و ProfibusDP و DeviceNet ۱۸- IGBT میتسوبیشی ژاپن ۱۹- خروجی فرکانس بین ۰٫۱HZتا ۴۰۰HZ
-
اینورتر کره ای ۷٫۵ کیلووات ورودی سه فاز (ADT (C1-075-HF iMASTER –C1 ۱- در دو مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲۲ کیلووات ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲۲ کیلووات ۵- دارای کنترل ترمز خارجی برای آسانسور ها و بالابر ها ۶- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۷- قابلیت Auto tuning ۸- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۹- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۰- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۱- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۲-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۳- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۴-PID کنترلر ۱۵- دارای پورت ارتباطی Modbus RTU) RS485) به صورت Built_in پروتکل های ارتباطی که به صورت Option وجود دارند مانند : Ethernet/IP و Profinet /IO و ProfibusDP و DeviceNet ۱۶- IGBT میتسوبیشی ژاپن ۱۷- خروجی فرکانس بین ۰٫۱HZتا ۴۰۰HZ
-
iMASTER –E1 ۱- در سه مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲٫۲ کیلووات ( تک فاز ۲۰۰ ولت) ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲۲ کیلووات ( سه فاز ۲۰۰ ولت) ۵- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۳۸۰ کیلووات ( سه فاز ۳۸۰ ولت) ۶- قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیم پارامترهای مربوطه ۷- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit تا توان ۲۲KW ۸- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۹- قابلیت Auto tuning ۱۰- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۱۱- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۲- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۳- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۴-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۵- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۶-PID کنترلر ۱۷- دارای پورت ارتباطی Modbus RTU) RS485) به صورت Built_in پروتکل های ارتباطی که به صورت Option وجود دارند مانند : Ethernet/IP و Profinet /IO و ProfibusDP و DeviceNet ۱۸- IGBT میتسوبیشی ژاپن ۱۹- خروجی فرکانس بین ۰٫۱HZتا ۴۰۰HZ
-
iMASTER –E1 ۱- در سه مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲٫۲ کیلووات ( تک فاز ۲۰۰ ولت) ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲۲ کیلووات ( سه فاز ۲۰۰ ولت) ۵- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۳۸۰ کیلووات ( سه فاز ۳۸۰ ولت) ۶- قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیم پارامترهای مربوطه ۷- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit تا توان ۲۲KW ۸- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۹- قابلیت Auto tuning ۱۰- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۱۱- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۲- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۳- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۴-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۵- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۶-PID کنترلر ۱۷- دارای پورت ارتباطی Modbus RTU) RS485) به صورت Built_in پروتکل های ارتباطی که به صورت Option وجود دارند مانند : Ethernet/IP و Profinet /IO و ProfibusDP و DeviceNet ۱۸- IGBT میتسوبیشی ژاپن ۱۹- خروجی فرکانس بین ۰٫۱HZتا ۴۰۰HZ
-
iMASTER –E1 ۱- در سه مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲٫۲ کیلووات ( تک فاز ۲۰۰ ولت) ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲۲ کیلووات ( سه فاز ۲۰۰ ولت) ۵- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۳۸۰ کیلووات ( سه فاز ۳۸۰ ولت) ۶- قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیم پارامترهای مربوطه ۷- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit تا توان ۲۲KW ۸- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۹- قابلیت Auto tuning ۱۰- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۱۱- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۲- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۳- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۴-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۵- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۶-PID کنترلر ۱۷- دارای پورت ارتباطی Modbus RTU) RS485) به صورت Built_in پروتکل های ارتباطی که به صورت Option وجود دارند مانند : Ethernet/IP و Profinet /IO و ProfibusDP و DeviceNet ۱۸- IGBT میتسوبیشی ژاپن ۱۹- خروجی فرکانس بین ۰٫۱HZتا ۴۰۰HZ
-
Solvent socket fitting - Socket ردیف کد کالا مشخصات قیمت ( تومان) ۱ ۷۱۰۵۰۲۰ بوشن چسبی ۲۰ ۱۶۹۰۰ ۲ ۷۱۰۵۰۲۵ بوشن چسبی ۲۵ ۲۰۲۸۰ ۳ ۷۱۰۵۰۳۲ بوشن چسبی ۳۲ ۲۰۲۸۰ ۴ ۷۱۰۵۰۴۰ بوشن چسبی ۲۰ ۳۳۸۰۰ ۵ ۷۱۰۵۰۵۰ بوشن چسبی ۲۰ ۴۷۳۲۰ ۶ ۷۱۰۵۰۶۳ بوشن چسبی ۲۰ ۶۷۶۰۰ ۷ ۷۱۰۵۰۷۵ بوشن چسبی ۲۰ ۱۳۱۸۲۰ ۸ ۷۱۰۵۰۹۰ بوشن چسبی ۲۰ ۱۶۲۲۴۰ ۹ ۷۱۰۵۱۱۰ بوشن چسبی ۲۰ ۲۷۷۱۶۰ ۱۰ ۷۱۰۵۱۲۵ بوشن چسبی ۲۰ ۴۲۲۵۰۰ ۱۱ ۷۱۰۵۱۶۰ بوشن چسبی ۲۰ ۸۳۱۴۸۰ -
Adaptor socket ردیف کد کالا مشخصات قیمت ( تومان) ۱ ۷۳۰۵۰۲۰ بوشن یکسر دنده"۱/۲*۲۰ ۳۰۴۲۰ ۲ ۷۳۰۵۰۲۵ بوشن یکسر دنده"۳/۴*۲۵ ۳۷۱۸۰ ۳ ۷۳۰۵۰۳۲ بوشن یکسر دنده"۱*۳۲ ۳۷۱۸۰ ۴ ۷۳۰۵۰۴۰ بوشن یکسر دنده"۱/۴ ۱*۴۰ ۴۷۳۲۰ ۵ ۷۳۰۵۰۵۰ بوشن یکسر دنده"۱/۲ ۱*۵۰ ۵۷۴۶۰ ۶ ۷۳۰۵۰۶۳ بوشن یکسر دنده"۲*۶۳ ۸۷۸۸۰ ۷ ۷۳۰۵۰۷۵ بوشن یکسر دنده"۱/۲ ۲*۷۵ ۱۶۲۲۴۰ ۸ ۷۳۰۵۹۰ بوشن یکسر دنده"۳*۹۰ ۲۸۳۹۲۰ ۹ ۷۳۰۵۱۱۰ بوشن یکسر دنده"۴*۱۱۰ ۴۲۵۸۸۰ -
Mixed fitting (Socket /Threaded) - Adaptor bushes ردیف کد کالا مشخصات قیمت ( تومان) ۱ ۷۳۰۸۰۲۰ بوشن یکسر مغزی "۱/۲*۲۰- ۲۵ ۲۰۲۸۰ ۲ ۷۳۰۸۰۳۲ بوشن یکسر مغزی "۱*۳۲- ۴۰ ۳۰۴۲۰ ۳ ۷۳۰۸۰۵۰ بوشن یکسر مغزی "۱/۲ ۱*۶۳- ۵۰ ۴۷۳۲۰ ۴ ۷۳۰۸۰۶۳ بوشن یکسر مغزی "۲*۷۵- ۶۳ ۷۴۳۶۰ ۵ ۷۳۰۸۰۷۵ بوشن یکسر مغزی "۱/۲ ۲*۹۰- ۷۵ ۱۲۸۴۴۰ ۶ ۷۳۰۸۰۹۰ بوشن یکسر مغزی "۳*۹۰- ۱۱۰ ۲۴۳۳۶۰ -
Reducing Socket ردیف کد کالا مشخصات قیمت ( تومان) ۱ ۷۱۰۶۰۲۶ تبدیل چسبی۲۰*۲۵ ۱۳۵۲۰ ۲ ۷۱۰۶۰۳۲ تبدیل چسبی۲۰*۳۲ ۱۶۹۰۰ ۳ ۷۱۰۶۰۳۳ تبدیل چسبی۲۵*۳۲ ۱۶۹۰۰ ۴ ۷۱۰۶۰۴۲ تبدیل چسبی۳۲*۴۰ ۲۰۲۸۰ ۵ ۷۱۰۶۰۵۰ تبدیل چسبی۲۰*۵۰ ۳۰۴۲۰ ۶ ۷۱۰۶۰۵۱ تبدیل چسبی۲۵*۵۰ ۳۰۴۲۰ ۷ ۷۱۰۶۰۵۲ تبدیل چسبی۳۲*۵۰ ۳۰۴۲۰ ۸ ۷۱۰۶۰۶۳ تبدیل چسبی۳۲*۶۳ ۳۷۱۸۰ ۹ ۷۱۰۶۰۶۵ تبدیل چسبی۵۰*۶۳ ۳۷۱۸۰ ۱۰ ۷۱۰۶۰۷۴ تبدیل چسبی۵۰*۷۵ ۵۷۴۶۰ ۱۱ ۷۱۰۶۰۷۵ تبدیل چسبی۶۳*۷۵ ۵۷۴۶۰ ۱۲ ۷۱۰۶۰۸۸ تبدیل چسبی۵۰*۹۰ ۱۰۸۱۶۰ ۱۳ ۷۱۰۶۰۸۹ تبدیل چسبی۶۳*۹۰ ۱۰۸۱۶۰ ۱۴ ۷۱۰۶۰۹۰ تبدیل چسبی۷۵*۹۰ ۱۰۸۱۶۰ ۱۵ ۷۱۰۶۱۰۸ تبدیل چسبی۶۳*۱۱۰ ۱۸۹۲۸۰ ۱۶ ۷۱۰۶۱۰۹ تبدیل چسبی۷۵*۱۱۰ ۱۸۹۲۸۰ ۱۷ ۷۱۰۶۱۱۰ تبدیل چسبی۹۰*۱۱۰ ۱۸۹۲۸۰ ۱۸ ۷۱۰۶۱۲۴ تبدیل چسبی۹۰*۱۲۵ ۲۳۹۹۸۰ ۱۹ ۷۱۰۶۱۲۵ تبدیل چسبی۱۱۰*۱۲۵ ۲۳۹۹۸۰ ۲۰ ۷۱۰۶۱۵۷ تبدیل چسبی۹۰*۱۶۰ ۴۲۵۸۸۰ ۲۱ ۷۱۰۶۱۵۸ تبدیل چسبی۱۱۰*۱۶۰ ۴۲۵۸۸۰ ۲۱ ۷۱۰۶۲۰۲ تبدیل چسبی۱۱۰*۲۰۰ ۸۱۱۲۰۰ -
Solvent socket fitting - Elbow ردیف کد کالا مشخصات قیمت ( تومان) ۱ ۷۱۰۱۰۲۰ زانو چسبی۲۰ ۱۶۹۰۰ ۲ ۷۱۰۱۰۲۵ زانو چسبی۲۵ ۱۶۹۰۰ ۳ ۷۱۰۱۰۳۲ زانو چسبی۳۲ ۲۷۰۴۰ ۴ ۷۱۰۱۰۴۰ زانو چسبی۴۰ ۳۷۱۸۰ ۵ ۷۱۰۱۰۵۰ زانو چسبی۵۰ ۵۴۰۸۰ ۶ ۷۱۰۱۰۶۳ زانو چسبی۶۳ ۸۱۱۲۰ ۷ ۷۱۰۱۰۷۵ زانو چسبی۷۵ ۱۵۲۱۰۰ ۸ ۷۱۰۱۰۹۰ زانو چسبی۹۰ ۲۵۰۱۲۰ ۹ ۷۱۰۱۱۱۰ زانو چسبی۱۱۰ ۴۵۶۳۰۰ ۱۰ ۷۱۰۱۱۲۵ زانو چسبی۱۲۵ ۶۸۲۷۶۰ ۱۱ ۷۱۰۱۱۶۰ زانو چسبی۱۶۰ ۱۳۲۸۳۴۰ ۱۲ ۷۱۰۱۲۰۰ زانو چسبی۲۰۰ ۲۰۰۰۹۶۰ -
Solvent socket fitting - Elbow 45° ردیف کد کالا مشخصات قیمت ( تومان) ۱ ۷۱۰۲۰۲۰ زانو چسبی °۴۵ *۲۰ ۲۰۲۸۰ ۲ ۷۱۰۲۰۲۵ زانو چسبی °۴۵ *۲۵ ۲۷۰۴۰ ۳ ۷۱۰۲۰۳۲ زانو چسبی °۴۵ *۳۲ ۳۳۸۰۰ ۴ ۷۱۰۲۰۴۰ زانو چسبی °۴۵ *۴۰ ۵۰۷۰۰ ۵ ۷۱۰۲۰۵۰ زانو چسبی °۴۵ *۵۰ ۶۰۸۴۰ ۶ ۷۱۰۲۰۶۳ زانو چسبی °۴۵ *۶۳ ۹۴۶۴۰ ۷ ۷۱۰۲۰۷۵ زانو چسبی °۴۵ *۷۵ ۱۶۲۲۴۰ ۸ ۷۱۰۲۰۹۰ زانو چسبی °۴۵ *۹۰ ۱۶۲۲۴۰ ۹ ۷۱۰۲۱۱۰ زانو چسبی °۴۵ *۱۱۰ ۲۴۳۳۶۰ ۱۰ ۷۱۰۲۱۲۵ زانو چسبی °۴۵ *۱۲۵ ۴۱۹۱۲۰ ۱۱ ۷۱۰۲۱۶۰ زانو چسبی °۴۵ *۱۶۰ ۶۱۵۱۶۰ ۱۲ ۷۱۰۲۱۹۵ زانو چسبی °۴۵ *۱۹۵ ۱۱۶۹۴۸۰