ثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۱٫۵ کیلووات ورودی سه فاز (SV0015IS7-4) Inverter is7 ۱-مدل iS7 / اینورتر دقیق با گشتاور بالا ۲-قدرت دو برابر برای گشتاور ثابت/ گشتاور متحرک ۳-کنترل موتور به روش¬هایV/f ، V/f PG ،برداری بدون سنسور و برداری با سنسور (اختیاری) ۴-قدرت پردازش سیگنال بالا (۱۵۰ میلیون دستورالعمل در ثانیه) ۵-دارای عملکرد و کارایی بالا ۶-تنظیم خودکار گشتاور ۷-حفاظت KEB(بافرانرژی جنبشی) ۸-حفاظت راه اندازی از طریق تأخیر خطای ولتاژ ۹-حفاظت خطای تحت بار ۱۰-دارای عملکرد برداری بدون سنسورPMSM ۱۱-دارای عملکرد ترمز القایی ۱۲-شناسایی خودکار پارامترهای موتور در حالت ایستا ۱۳-کنترل آسان: حالت شروع ساده، کاربری آسان ،کلید چند عملگری ۱۴-تنظیمات موتور دوم و کنترل آن بدون سنسور ۱۵-دارای درجه حفاظت IP54به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۶-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۷-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۸-دارای فیلتر EMC و راکتور DC به صورت Built-in (انتخابی) ۱۹-فیلتر EMC)0.75~22KW) / راکتور DC 0.75~160KW ۲۰-دارای صفحه کلید با LCD صفحه عریض ۲۱-دارای برد plc (انتخابی) ۲۲-نوع Master-K با ماکزیمم ۱۴ ورودی و ۷ خروجی ۲۳-قاابلیت اضافه کردن بردهای ورودی/خروجی (انتخابی) ۲۴-ماکزیمم ۱۱ ورودی و ۶ خروجی ۲۵-پروتکلهای ارتباطی(انتخابی) ۲۶-Profibus-DP, DeviceNet, Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen ۲۷-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive View -
اینورتر کره ای ۲٫۲ کیلووات ورودی تک فاز (SV0022IS7-2) Inverter is7 ۱-مدل iS7 / اینورتر دقیق با گشتاور بالا ۲-قدرت دو برابر برای گشتاور ثابت/ گشتاور متحرک ۳-کنترل موتور به روش¬هایV/f ، V/f PG ،برداری بدون سنسور و برداری با سنسور (اختیاری) ۴-قدرت پردازش سیگنال بالا (۱۵۰ میلیون دستورالعمل در ثانیه) ۵-دارای عملکرد و کارایی بالا ۶-تنظیم خودکار گشتاور ۷-حفاظت KEB(بافرانرژی جنبشی) ۸-حفاظت راه اندازی از طریق تأخیر خطای ولتاژ ۹-حفاظت خطای تحت بار ۱۰-دارای عملکرد برداری بدون سنسورPMSM ۱۱-دارای عملکرد ترمز القایی ۱۲-شناسایی خودکار پارامترهای موتور در حالت ایستا ۱۳-کنترل آسان: حالت شروع ساده، کاربری آسان ،کلید چند عملگری ۱۴-تنظیمات موتور دوم و کنترل آن بدون سنسور ۱۵-دارای درجه حفاظت IP54به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۶-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۷-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۸-دارای فیلتر EMC و راکتور DC به صورت Built-in (انتخابی) ۱۹-فیلتر EMC)0.75~22KW) / راکتور DC 0.75~160KW ۲۰-دارای صفحه کلید با LCD صفحه عریض ۲۱-دارای برد plc (انتخابی) ۲۲-نوع Master-K با ماکزیمم ۱۴ ورودی و ۷ خروجی ۲۳-قاابلیت اضافه کردن بردهای ورودی/خروجی (انتخابی) ۲۴-ماکزیمم ۱۱ ورودی و ۶ خروجی ۲۵-پروتکلهای ارتباطی(انتخابی) ۲۶-Profibus-DP, DeviceNet, Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen ۲۷-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive View
-
اینورتر کره ای ۲٫۲ کیلووات ورودی سه فاز (SV0022IS7-4) Inverter is7 ۱-مدل iS7 / اینورتر دقیق با گشتاور بالا ۲-قدرت دو برابر برای گشتاور ثابت/ گشتاور متحرک ۳-کنترل موتور به روش¬هایV/f ، V/f PG ،برداری بدون سنسور و برداری با سنسور (اختیاری) ۴-قدرت پردازش سیگنال بالا (۱۵۰ میلیون دستورالعمل در ثانیه) ۵-دارای عملکرد و کارایی بالا ۶-تنظیم خودکار گشتاور ۷-حفاظت KEB(بافرانرژی جنبشی) ۸-حفاظت راه اندازی از طریق تأخیر خطای ولتاژ ۹-حفاظت خطای تحت بار ۱۰-دارای عملکرد برداری بدون سنسورPMSM ۱۱-دارای عملکرد ترمز القایی ۱۲-شناسایی خودکار پارامترهای موتور در حالت ایستا ۱۳-کنترل آسان: حالت شروع ساده، کاربری آسان ،کلید چند عملگری ۱۴-تنظیمات موتور دوم و کنترل آن بدون سنسور ۱۵-دارای درجه حفاظت IP54به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۶-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۷-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۸-دارای فیلتر EMC و راکتور DC به صورت Built-in (انتخابی) ۱۹-فیلتر EMC)0.75~22KW) / راکتور DC 0.75~160KW ۲۰-دارای صفحه کلید با LCD صفحه عریض ۲۱-دارای برد plc (انتخابی) ۲۲-نوع Master-K با ماکزیمم ۱۴ ورودی و ۷ خروجی ۲۳-قاابلیت اضافه کردن بردهای ورودی/خروجی (انتخابی) ۲۴-ماکزیمم ۱۱ ورودی و ۶ خروجی ۲۵-پروتکلهای ارتباطی(انتخابی) ۲۶-Profibus-DP, DeviceNet, Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen ۲۷-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive View
ثمین کنترل
-
iMASTER –U1 ۱- در دو مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲٫۲ کیلووات ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۴ کیلووات ۵- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit ۶- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۷- قابلیت Auto tuning ۸- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۹- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۰- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۱- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۲-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۳- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۴-PID کنترلر ۱۵- پورت ارتباطی مدباس RS485 ۱۶- IGBT میتسوبیشی ژاپنثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۳٫۷ کیلووات ورودی سه فاز (SV0037IS7-4) Inverter is7 ۱-مدل iS7 / اینورتر دقیق با گشتاور بالا ۲-قدرت دو برابر برای گشتاور ثابت/ گشتاور متحرک ۳-کنترل موتور به روش¬هایV/f ، V/f PG ،برداری بدون سنسور و برداری با سنسور (اختیاری) ۴-قدرت پردازش سیگنال بالا (۱۵۰ میلیون دستورالعمل در ثانیه) ۵-دارای عملکرد و کارایی بالا ۶-تنظیم خودکار گشتاور ۷-حفاظت KEB(بافرانرژی جنبشی) ۸-حفاظت راه اندازی از طریق تأخیر خطای ولتاژ ۹-حفاظت خطای تحت بار ۱۰-دارای عملکرد برداری بدون سنسورPMSM ۱۱-دارای عملکرد ترمز القایی ۱۲-شناسایی خودکار پارامترهای موتور در حالت ایستا ۱۳-کنترل آسان: حالت شروع ساده، کاربری آسان ،کلید چند عملگری ۱۴-تنظیمات موتور دوم و کنترل آن بدون سنسور ۱۵-دارای درجه حفاظت IP54به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۶-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۷-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۸-دارای فیلتر EMC و راکتور DC به صورت Built-in (انتخابی) ۱۹-فیلتر EMC)0.75~22KW) / راکتور DC 0.75~160KW ۲۰-دارای صفحه کلید با LCD صفحه عریض ۲۱-دارای برد plc (انتخابی) ۲۲-نوع Master-K با ماکزیمم ۱۴ ورودی و ۷ خروجی ۲۳-قاابلیت اضافه کردن بردهای ورودی/خروجی (انتخابی) ۲۴-ماکزیمم ۱۱ ورودی و ۶ خروجی ۲۵-پروتکلهای ارتباطی(انتخابی) ۲۶-Profibus-DP, DeviceNet, Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen ۲۷-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive View
ثمین کنترل
-
iMASTER –U1 ۱- در دو مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲٫۲ کیلووات ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۴ کیلووات ۵- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit ۶- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۷- قابلیت Auto tuning ۸- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۹- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۰- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۱- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۲-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۳- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۴-PID کنترلر ۱۵- پورت ارتباطی مدباس RS485 ۱۶- IGBT میتسوبیشی ژاپن
ثمین کنترل
-
iMaster-A1 ۱- در دو مدل سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- سه فاز با ولتاژ ۲۰۰ تا ۲۳۰ ولت و توان ۵٫۵ کیلووات تا ۹۰ کیلووات ۴- سه فاز با ولتاژ ۳۸۰ تا ۴۸۰ ولت و توان ۵٫۵ کیلووات تا ۱۳۲ کیلووات ۵- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit تا توان ۲۲KW ۶- دارای مدهای کنترلی V/F و sensorless vector control و close loopو ۷- قابلیت Auto tuning ۸- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۹- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۰- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۱- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۲-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۳- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۴-PID کنترلر ۱۵- پورت ارتباطی مدباس RS485و دارای پروتکل های ارتباطی به صورت option مانند Profibus-DP ، DeviceNET ، ModbusTCP و Encoder ۱۶- IGBT میتسوبیشی ژاپن ۱۷- دو مدل کیپد LED و LCD ۱۸- خروجی فرکانس ۰٫۱ هرتز تا ۴۰۰ هرتز ۱۹-سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۲۰- فیلتر EMC و راکتور DC داخلی ۲۱- دارای راکتور DC از توان ۳۰ کیلووات تا ۱۳۲ کیلووات ۲۲- امکان اضافه کردن برد الکترونیکی ورودی خروجی به صورت optionثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۵٫۵ کیلووات ورودی سه فاز (SV0055IS7-4) Inverter is7 ۱-مدل iS7 / اینورتر دقیق با گشتاور بالا ۲-قدرت دو برابر برای گشتاور ثابت/ گشتاور متحرک ۳-کنترل موتور به روش¬هایV/f ، V/f PG ،برداری بدون سنسور و برداری با سنسور (اختیاری) ۴-قدرت پردازش سیگنال بالا (۱۵۰ میلیون دستورالعمل در ثانیه) ۵-دارای عملکرد و کارایی بالا ۶-تنظیم خودکار گشتاور ۷-حفاظت KEB(بافرانرژی جنبشی) ۸-حفاظت راه اندازی از طریق تأخیر خطای ولتاژ ۹-حفاظت خطای تحت بار ۱۰-دارای عملکرد برداری بدون سنسورPMSM ۱۱-دارای عملکرد ترمز القایی ۱۲-شناسایی خودکار پارامترهای موتور در حالت ایستا ۱۳-کنترل آسان: حالت شروع ساده، کاربری آسان ،کلید چند عملگری ۱۴-تنظیمات موتور دوم و کنترل آن بدون سنسور ۱۵-دارای درجه حفاظت IP54به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۶-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۷-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۸-دارای فیلتر EMC و راکتور DC به صورت Built-in (انتخابی) ۱۹-فیلتر EMC)0.75~22KW) / راکتور DC 0.75~160KW ۲۰-دارای صفحه کلید با LCD صفحه عریض ۲۱-دارای برد plc (انتخابی) ۲۲-نوع Master-K با ماکزیمم ۱۴ ورودی و ۷ خروجی ۲۳-قاابلیت اضافه کردن بردهای ورودی/خروجی (انتخابی) ۲۴-ماکزیمم ۱۱ ورودی و ۶ خروجی ۲۵-پروتکلهای ارتباطی(انتخابی) ۲۶-Profibus-DP, DeviceNet, Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen ۲۷-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive View
-
اینورتر کره ای ۷٫۵ کیلووات ورودی سه فاز (SV0075IS7-4) Inverter is7 ۱-مدل iS7 / اینورتر دقیق با گشتاور بالا ۲-قدرت دو برابر برای گشتاور ثابت/ گشتاور متحرک ۳-کنترل موتور به روش¬هایV/f ، V/f PG ،برداری بدون سنسور و برداری با سنسور (اختیاری) ۴-قدرت پردازش سیگنال بالا (۱۵۰ میلیون دستورالعمل در ثانیه) ۵-دارای عملکرد و کارایی بالا ۶-تنظیم خودکار گشتاور ۷-حفاظت KEB(بافرانرژی جنبشی) ۸-حفاظت راه اندازی از طریق تأخیر خطای ولتاژ ۹-حفاظت خطای تحت بار ۱۰-دارای عملکرد برداری بدون سنسورPMSM ۱۱-دارای عملکرد ترمز القایی ۱۲-شناسایی خودکار پارامترهای موتور در حالت ایستا ۱۳-کنترل آسان: حالت شروع ساده، کاربری آسان ،کلید چند عملگری ۱۴-تنظیمات موتور دوم و کنترل آن بدون سنسور ۱۵-دارای درجه حفاظت IP54به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۶-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۷-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۸-دارای فیلتر EMC و راکتور DC به صورت Built-in (انتخابی) ۱۹-فیلتر EMC)0.75~22KW) / راکتور DC 0.75~160KW ۲۰-دارای صفحه کلید با LCD صفحه عریض ۲۱-دارای برد plc (انتخابی) ۲۲-نوع Master-K با ماکزیمم ۱۴ ورودی و ۷ خروجی ۲۳-قاابلیت اضافه کردن بردهای ورودی/خروجی (انتخابی) ۲۴-ماکزیمم ۱۱ ورودی و ۶ خروجی ۲۵-پروتکلهای ارتباطی(انتخابی) ۲۶-Profibus-DP, DeviceNet, Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen ۲۷-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive View
ثمین کنترل
-
iMaster-A1 ۱- در دو مدل سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- سه فاز با ولتاژ ۲۰۰ تا ۲۳۰ ولت و توان ۵٫۵ کیلووات تا ۹۰ کیلووات ۴- سه فاز با ولتاژ ۳۸۰ تا ۴۸۰ ولت و توان ۵٫۵ کیلووات تا ۱۳۲ کیلووات ۵- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit تا توان ۲۲KW ۶- دارای مدهای کنترلی V/F و sensorless vector control و close loopو ۷- قابلیت Auto tuning ۸- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۹- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۰- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۱- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۲-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۳- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۴-PID کنترلر ۱۵- پورت ارتباطی مدباس RS485و دارای پروتکل های ارتباطی به صورت option مانند Profibus-DP ، DeviceNET ، ModbusTCP و Encoder ۱۶- IGBT میتسوبیشی ژاپن ۱۷- دو مدل کیپد LED و LCD ۱۸- خروجی فرکانس ۰٫۱ هرتز تا ۴۰۰ هرتز ۱۹-سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۲۰- فیلتر EMC و راکتور DC داخلی ۲۱- دارای راکتور DC از توان ۳۰ کیلووات تا ۱۳۲ کیلووات ۲۲- امکان اضافه کردن برد الکترونیکی ورودی خروجی به صورت option
ثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۱۱ کیلووات ورودی سه فاز (SV0110IS7-4) Inverter is7 ۱-مدل iS7 / اینورتر دقیق با گشتاور بالا ۲-قدرت دو برابر برای گشتاور ثابت/ گشتاور متحرک ۳-کنترل موتور به روش¬هایV/f ، V/f PG ،برداری بدون سنسور و برداری با سنسور (اختیاری) ۴-قدرت پردازش سیگنال بالا (۱۵۰ میلیون دستورالعمل در ثانیه) ۵-دارای عملکرد و کارایی بالا ۶-تنظیم خودکار گشتاور ۷-حفاظت KEB(بافرانرژی جنبشی) ۸-حفاظت راه اندازی از طریق تأخیر خطای ولتاژ ۹-حفاظت خطای تحت بار ۱۰-دارای عملکرد برداری بدون سنسورPMSM ۱۱-دارای عملکرد ترمز القایی ۱۲-شناسایی خودکار پارامترهای موتور در حالت ایستا ۱۳-کنترل آسان: حالت شروع ساده، کاربری آسان ،کلید چند عملگری ۱۴-تنظیمات موتور دوم و کنترل آن بدون سنسور ۱۵-دارای درجه حفاظت IP54به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۶-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۷-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۸-دارای فیلتر EMC و راکتور DC به صورت Built-in (انتخابی) ۱۹-فیلتر EMC)0.75~22KW) / راکتور DC 0.75~160KW ۲۰-دارای صفحه کلید با LCD صفحه عریض ۲۱-دارای برد plc (انتخابی) ۲۲-نوع Master-K با ماکزیمم ۱۴ ورودی و ۷ خروجی ۲۳-قاابلیت اضافه کردن بردهای ورودی/خروجی (انتخابی) ۲۴-ماکزیمم ۱۱ ورودی و ۶ خروجی ۲۵-پروتکلهای ارتباطی(انتخابی) ۲۶-Profibus-DP, DeviceNet, Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen ۲۷-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive View
ثمین کنترل
-
iMaster-A1 ۱- در دو مدل سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- سه فاز با ولتاژ ۲۰۰ تا ۲۳۰ ولت و توان ۵٫۵ کیلووات تا ۹۰ کیلووات ۴- سه فاز با ولتاژ ۳۸۰ تا ۴۸۰ ولت و توان ۵٫۵ کیلووات تا ۱۳۲ کیلووات ۵- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit تا توان ۲۲KW ۶- دارای مدهای کنترلی V/F و sensorless vector control و close loopو ۷- قابلیت Auto tuning ۸- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۹- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۰- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۱- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۲-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۳- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۴-PID کنترلر ۱۵- پورت ارتباطی مدباس RS485و دارای پروتکل های ارتباطی به صورت option مانند Profibus-DP ، DeviceNET ، ModbusTCP و Encoder ۱۶- IGBT میتسوبیشی ژاپن ۱۷- دو مدل کیپد LED و LCD ۱۸- خروجی فرکانس ۰٫۱ هرتز تا ۴۰۰ هرتز ۱۹-سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۲۰- فیلتر EMC و راکتور DC داخلی ۲۱- دارای راکتور DC از توان ۳۰ کیلووات تا ۱۳۲ کیلووات ۲۲- امکان اضافه کردن برد الکترونیکی ورودی خروجی به صورت option
ثمین کنترل