-
اینورتر کره ای ۲٫۲ کیلووات ورودی تک فاز (SV0022IS7-2) Inverter is7 ۱-مدل iS7 / اینورتر دقیق با گشتاور بالا ۲-قدرت دو برابر برای گشتاور ثابت/ گشتاور متحرک ۳-کنترل موتور به روش¬هایV/f ، V/f PG ،برداری بدون سنسور و برداری با سنسور (اختیاری) ۴-قدرت پردازش سیگنال بالا (۱۵۰ میلیون دستورالعمل در ثانیه) ۵-دارای عملکرد و کارایی بالا ۶-تنظیم خودکار گشتاور ۷-حفاظت KEB(بافرانرژی جنبشی) ۸-حفاظت راه اندازی از طریق تأخیر خطای ولتاژ ۹-حفاظت خطای تحت بار ۱۰-دارای عملکرد برداری بدون سنسورPMSM ۱۱-دارای عملکرد ترمز القایی ۱۲-شناسایی خودکار پارامترهای موتور در حالت ایستا ۱۳-کنترل آسان: حالت شروع ساده، کاربری آسان ،کلید چند عملگری ۱۴-تنظیمات موتور دوم و کنترل آن بدون سنسور ۱۵-دارای درجه حفاظت IP54به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۶-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۷-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۸-دارای فیلتر EMC و راکتور DC به صورت Built-in (انتخابی) ۱۹-فیلتر EMC)0.75~22KW) / راکتور DC 0.75~160KW ۲۰-دارای صفحه کلید با LCD صفحه عریض ۲۱-دارای برد plc (انتخابی) ۲۲-نوع Master-K با ماکزیمم ۱۴ ورودی و ۷ خروجی ۲۳-قاابلیت اضافه کردن بردهای ورودی/خروجی (انتخابی) ۲۴-ماکزیمم ۱۱ ورودی و ۶ خروجی ۲۵-پروتکلهای ارتباطی(انتخابی) ۲۶-Profibus-DP, DeviceNet, Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen ۲۷-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive View -
اینورتر کره ای ۲٫۲ کیلووات ورودی تک فاز (SV022IG5-2) Inverter IG5A ۱-کنترل موتور به روش هایV/f و برداری بدون سنسو ۲-قابلیت شناسایی پارامترهای موتور به صورت اتوماتیک ۳-گشتاور پرقدرت در همه سرعت ها ۴-رنج تغییرات فرکانس خروجی ۴۰۰HZ ~0.1 ۵- رنج فرکانس حامل KHz 15~1 ۶-قابلیت نمایش ۵ خطای آخر ۷- دارای ورودی آنالوگ ۰-۱۰ ولت ۸- دارای درجه حفاظتی IP20 ۹-انتخاب کنترل گشتاور به صورت دستی و اتوماتیک ۱۰-قابلیت انتخاب سیگنال ورودی به صورت PNP/NPN ۱۱-قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیمات پارامترهای آن ۱۲-دارایPID کنترلر ۱۳-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۴-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in ۱۵-فنهای خنک کننده با قابلیت روشن و خاموش کردن دستی ۱۶-قابلیت استفاده از صفحه کلید خارجی توسط سیم RJ45 ۱۷-عملکردهای ارتقا یافته : ۱- حالت استراحت و بیدار باش (ذخیره سازی انرژی) ۲- حفاظت KEB 3- با نشتی کم PWM ۱۸-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive View
ثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۲٫۲ کیلووات ورودی تکفاز (ADT (U1 – ۰۲۲۰ - ۷ iMASTER –U1 ۱- در دو مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲٫۲ کیلووات ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۴ کیلووات ۵- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit ۶- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۷- قابلیت Auto tuning ۸- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۹- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۰- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۱- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۲-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۳- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۴-PID کنترلر ۱۵- پورت ارتباطی مدباس RS485 ۱۶- IGBT میتسوبیشی ژاپنثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۲٫۲ کیلووات ورودی تکفاز (SV022IC5-1) Inverter iC5 ۱-مدل iC5 / اینورتر کوچک با گشتاور بالا ۲-تک فاز با ولتاژ ۰~۲۲۰ ولت و توان KW 2.2 ~ 0.4 ۳-کلاس A دارای فیلتر EMC ۴-کنترل موتور به روش های برداریV/f و بدون سنسور ۵-قابلیت شناسایی پارامترهای موتور به صورت اتوماتیک ۶-دارای گشتاور۱۵۰% در فرکانسHz 50 ۷-رنج تغییرات فرکانس خروجی ۰٫۱~ ۴۰Hz ۸-دارای ورودی آنالوگ ۱۰Vdc ~ 0 ۹- دارای درجه حفاظتی IP20 ۱۰-انتخاب کنترل گشتاور به صورت دستی و اتوماتیک ۱۱-دارای پتانسیومتر کنترلی به صورت روکار (Built-in) ۱۲-قابلیت نمایش ۵ خطای آخر ۱۳-دارایPID کنترلر ۱۴-کارت اختیاری / دارای رابط ارتباطیModbus ۱۵-دارای ۸ ورودی دیجیتال قابل برنامه ریزی ۱۶-قابلیت تغییر فرکانس به صورت دیجیتال ۱۷-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive Viewثمین کنترل
-
iMASTER –U1 ۱- در دو مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲٫۲ کیلووات ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۴ کیلووات ۵- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit ۶- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۷- قابلیت Auto tuning ۸- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۹- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۰- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۱- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۲-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۳- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۴-PID کنترلر ۱۵- پورت ارتباطی مدباس RS485 ۱۶- IGBT میتسوبیشی ژاپن
ثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۲٫۲ کیلووات ورودی سه فاز (SV0022IS7-4) Inverter is7 ۱-مدل iS7 / اینورتر دقیق با گشتاور بالا ۲-قدرت دو برابر برای گشتاور ثابت/ گشتاور متحرک ۳-کنترل موتور به روش¬هایV/f ، V/f PG ،برداری بدون سنسور و برداری با سنسور (اختیاری) ۴-قدرت پردازش سیگنال بالا (۱۵۰ میلیون دستورالعمل در ثانیه) ۵-دارای عملکرد و کارایی بالا ۶-تنظیم خودکار گشتاور ۷-حفاظت KEB(بافرانرژی جنبشی) ۸-حفاظت راه اندازی از طریق تأخیر خطای ولتاژ ۹-حفاظت خطای تحت بار ۱۰-دارای عملکرد برداری بدون سنسورPMSM ۱۱-دارای عملکرد ترمز القایی ۱۲-شناسایی خودکار پارامترهای موتور در حالت ایستا ۱۳-کنترل آسان: حالت شروع ساده، کاربری آسان ،کلید چند عملگری ۱۴-تنظیمات موتور دوم و کنترل آن بدون سنسور ۱۵-دارای درجه حفاظت IP54به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۶-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۷-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۸-دارای فیلتر EMC و راکتور DC به صورت Built-in (انتخابی) ۱۹-فیلتر EMC)0.75~22KW) / راکتور DC 0.75~160KW ۲۰-دارای صفحه کلید با LCD صفحه عریض ۲۱-دارای برد plc (انتخابی) ۲۲-نوع Master-K با ماکزیمم ۱۴ ورودی و ۷ خروجی ۲۳-قاابلیت اضافه کردن بردهای ورودی/خروجی (انتخابی) ۲۴-ماکزیمم ۱۱ ورودی و ۶ خروجی ۲۵-پروتکلهای ارتباطی(انتخابی) ۲۶-Profibus-DP, DeviceNet, Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen ۲۷-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive View
ثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۲٫۲ کیلووات ورودی سه فاز (SV022IG5-4) Inverter IG5A ۱-کنترل موتور به روش هایV/f و برداری بدون سنسو ۲-قابلیت شناسایی پارامترهای موتور به صورت اتوماتیک ۳-گشتاور پرقدرت در همه سرعت ها ۴-رنج تغییرات فرکانس خروجی ۴۰۰HZ ~0.1 ۵- رنج فرکانس حامل KHz 15~1 ۶-قابلیت نمایش ۵ خطای آخر ۷- دارای ورودی آنالوگ ۰-۱۰ ولت ۸- دارای درجه حفاظتی IP20 ۹-انتخاب کنترل گشتاور به صورت دستی و اتوماتیک ۱۰-قابلیت انتخاب سیگنال ورودی به صورت PNP/NPN ۱۱-قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیمات پارامترهای آن ۱۲-دارایPID کنترلر ۱۳-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۴-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in ۱۵-فنهای خنک کننده با قابلیت روشن و خاموش کردن دستی ۱۶-قابلیت استفاده از صفحه کلید خارجی توسط سیم RJ45 ۱۷-عملکردهای ارتقا یافته : ۱- حالت استراحت و بیدار باش (ذخیره سازی انرژی) ۲- حفاظت KEB 3- با نشتی کم PWM ۱۸-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive View
ثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۲۲ کیلووات ورودی تک فاز (SV220IG5-2) Inverter IG5A ۱-کنترل موتور به روش هایV/f و برداری بدون سنسو ۲-قابلیت شناسایی پارامترهای موتور به صورت اتوماتیک ۳-گشتاور پرقدرت در همه سرعت ها ۴-رنج تغییرات فرکانس خروجی ۴۰۰HZ ~0.1 ۵- رنج فرکانس حامل KHz 15~1 ۶-قابلیت نمایش ۵ خطای آخر ۷- دارای ورودی آنالوگ ۰-۱۰ ولت ۸- دارای درجه حفاظتی IP20 ۹-انتخاب کنترل گشتاور به صورت دستی و اتوماتیک ۱۰-قابلیت انتخاب سیگنال ورودی به صورت PNP/NPN ۱۱-قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیمات پارامترهای آن ۱۲-دارایPID کنترلر ۱۳-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۴-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in ۱۵-فنهای خنک کننده با قابلیت روشن و خاموش کردن دستی ۱۶-قابلیت استفاده از صفحه کلید خارجی توسط سیم RJ45 ۱۷-عملکردهای ارتقا یافته : ۱- حالت استراحت و بیدار باش (ذخیره سازی انرژی) ۲- حفاظت KEB 3- با نشتی کم PWM ۱۸-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive Viewثمین کنترل
-
iMaster-A1 ۱- در دو مدل سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- سه فاز با ولتاژ ۲۰۰ تا ۲۳۰ ولت و توان ۵٫۵ کیلووات تا ۹۰ کیلووات ۴- سه فاز با ولتاژ ۳۸۰ تا ۴۸۰ ولت و توان ۵٫۵ کیلووات تا ۱۳۲ کیلووات ۵- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit تا توان ۲۲KW ۶- دارای مدهای کنترلی V/F و sensorless vector control و close loopو ۷- قابلیت Auto tuning ۸- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۹- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۰- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۱- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۲-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۳- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۴-PID کنترلر ۱۵- پورت ارتباطی مدباس RS485و دارای پروتکل های ارتباطی به صورت option مانند Profibus-DP ، DeviceNET ، ModbusTCP و Encoder ۱۶- IGBT میتسوبیشی ژاپن ۱۷- دو مدل کیپد LED و LCD ۱۸- خروجی فرکانس ۰٫۱ هرتز تا ۴۰۰ هرتز ۱۹-سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۲۰- فیلتر EMC و راکتور DC داخلی ۲۱- دارای راکتور DC از توان ۳۰ کیلووات تا ۱۳۲ کیلووات ۲۲- امکان اضافه کردن برد الکترونیکی ورودی خروجی به صورت optionثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۲۲ کیلووات ورودی سه فاز (ADT (C1-220-HF iMASTER –C1 ۱- در دو مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲۲ کیلووات ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲۲ کیلووات ۵- دارای کنترل ترمز خارجی برای آسانسور ها و بالابر ها ۶- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۷- قابلیت Auto tuning ۸- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۹- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۰- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۱- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۲-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۳- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۴-PID کنترلر ۱۵- دارای پورت ارتباطی Modbus RTU) RS485) به صورت Built_in پروتکل های ارتباطی که به صورت Option وجود دارند مانند : Ethernet/IP و Profinet /IO و ProfibusDP و DeviceNet ۱۶- IGBT میتسوبیشی ژاپن ۱۷- خروجی فرکانس بین ۰٫۱HZتا ۴۰۰HZثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۲۲ کیلووات ورودی سه فاز (ADT (E1-220HF / 300HFP iMASTER –E1 ۱- در سه مدل تکفاز و سه فاز ۲- دارای ولوم بر روی صفحه کیپد ۳- نوع تکفاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲٫۲ کیلووات ( تک فاز ۲۰۰ ولت) ۴- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۲۲ کیلووات ( سه فاز ۲۰۰ ولت) ۵- سه فاز از توان ۰٫۴ کیلووات تا ۳۸۰ کیلووات ( سه فاز ۳۸۰ ولت) ۶- قابلیت کنترل موتور دوم و تنظیم پارامترهای مربوطه ۷- مجهز به واحد ترمز داخلی Braking Unit تا توان ۲۲KW ۸- دارای مد کنترلی V/F و Sensorless vector control ۹- قابلیت Auto tuning ۱۰- قابلیت تزریق گشتاور به میزان ۱۵۰% گشتاور نامی ۱۱- ورودی آنالوگ ولتاژ ۰۱-۰V یا جریان ۰-۲۰mA ۱۲- دو ورودی دیجیتال جهت چپگرد و راستگرد ۱۳- دامنه تغییرات فرکانس از ۱ هرتز تا ۱۵ کیلوهرتز ۱۴-تغییرات ولتاژ ورودی از ۱۵%- تا ۱۰%+ ۱۵- انتخاب سیگنال ورودی به صورت NPN یا PNP ۱۶-PID کنترلر ۱۷- دارای پورت ارتباطی Modbus RTU) RS485) به صورت Built_in پروتکل های ارتباطی که به صورت Option وجود دارند مانند : Ethernet/IP و Profinet /IO و ProfibusDP و DeviceNet ۱۸- IGBT میتسوبیشی ژاپن ۱۹- خروجی فرکانس بین ۰٫۱HZتا ۴۰۰HZثمین کنترل
-
اینورتر کره ای ۲۲ کیلووات ورودی سه فاز (SV0220IS7-4) Inverter is7 ۱-مدل iS7 / اینورتر دقیق با گشتاور بالا ۲-قدرت دو برابر برای گشتاور ثابت/ گشتاور متحرک ۳-کنترل موتور به روش¬هایV/f ، V/f PG ،برداری بدون سنسور و برداری با سنسور (اختیاری) ۴-قدرت پردازش سیگنال بالا (۱۵۰ میلیون دستورالعمل در ثانیه) ۵-دارای عملکرد و کارایی بالا ۶-تنظیم خودکار گشتاور ۷-حفاظت KEB(بافرانرژی جنبشی) ۸-حفاظت راه اندازی از طریق تأخیر خطای ولتاژ ۹-حفاظت خطای تحت بار ۱۰-دارای عملکرد برداری بدون سنسورPMSM ۱۱-دارای عملکرد ترمز القایی ۱۲-شناسایی خودکار پارامترهای موتور در حالت ایستا ۱۳-کنترل آسان: حالت شروع ساده، کاربری آسان ،کلید چند عملگری ۱۴-تنظیمات موتور دوم و کنترل آن بدون سنسور ۱۵-دارای درجه حفاظت IP54به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۶-دارای رابط ارتباطی (Modbus RTU/LS BUS(RS485 ۱۷-دارای ترمز دینامیکی ترانزیستوری به صورت Built-in 0.75~22KW ۱۸-دارای فیلتر EMC و راکتور DC به صورت Built-in (انتخابی) ۱۹-فیلتر EMC)0.75~22KW) / راکتور DC 0.75~160KW ۲۰-دارای صفحه کلید با LCD صفحه عریض ۲۱-دارای برد plc (انتخابی) ۲۲-نوع Master-K با ماکزیمم ۱۴ ورودی و ۷ خروجی ۲۳-قاابلیت اضافه کردن بردهای ورودی/خروجی (انتخابی) ۲۴-ماکزیمم ۱۱ ورودی و ۶ خروجی ۲۵-پروتکلهای ارتباطی(انتخابی) ۲۶-Profibus-DP, DeviceNet, Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen ۲۷-قابلیت مانیتورینگ و کنترل درایو به کمک نرم افزار Drive Viewثمین کنترل